青藏铁路给西藏带来了什么

    2006年7月1日，东起西宁，南至拉萨，全长1956公里的青藏铁路全线通车，从此结束了西藏没有铁路、不通火车的历史。截至今年7月31日，青藏铁路 累计运送旅客9559.4万人次，运送货物4.11亿吨。客、货运送量由2006年的648.2万人次、2491万吨增长到2014年的1274.8万人 次、5472.4万吨，为我区经济社会发展和长治久安作出了重大贡献。

青藏铁路全线通车后，改变了西藏单一的运输方式，使西藏交通体系更加完善，形成了铁路、公路和航空共同发展的立体式运输格局，为西藏经济社会的快速发展奠定了基础。

近年来，面对西藏区域内日益增长的运输需求，党中央、国务院从加快西藏经济社会发展的战略大局出发，不断加大对中西部铁路建设的投资力度，将铁路建设的重点向中西部地区转移。

去年8月，拉萨至日喀则铁路通车运营；今年6月，拉萨至林芝铁路全面建设，“天路”在西藏得以延伸发展，最大限度地挖掘发挥了青藏铁路的巨大发展潜力和强大辐射作用。

拉日铁路的开通运营，将拉萨与日喀则两个西藏最大的城市连在一起，行进时间由公路运输的6个小时，缩短为铁路运输的2小时59分钟，实现了日喀则市各族人民盼望已久的“铁路梦”。现在，越来越多的人选择乘坐火车这种舒适、安全、经济又快捷的交通方式到日喀则。