系列化“复兴号”动车组全面研发 让民众安全舒适享受新科技

　 中国是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高的国家。未来，中国将投入使用时速250公里以上的货运“复兴号”动车组以及时速350公里自动驾驶的客运智能化动车组。不同时速等级、不同区域需求的系列化“复兴号”动车组正在全面研发，以打造“八纵八横”高铁网。

    京张高铁动车组：全球首次实现时速350公里自动驾驶

　　
　　除了货运动车组，中国的客运动车组也将有新型列车投入使用。在京张高铁上的智能化动车组，将首次采用中国自主研发的北斗卫星导航系统，并在全球首次实现时速350公里自动驾驶，可实现车站自动发车、车站区间自动运行、车站自动停车、车门自动防护以及车门和站台门联动五大功能。列车内部实现WiFi全覆盖，设置滑雪板存放处、轮椅固定装置等便民措施。
　　
　　货运动车组：实现中长距离货物快速运输
　　
　　在2019年北京科技周展览现场，记者看到时速可以达到250公里以上的货运“复兴号”动车组模型。与熟悉的客运动车组不同的是，货运动车组把乘客的座位换成了一个个可以移动的货仓。这款新型的货运“复兴号”动车组，适用于600~1500公里中长距离的快速货物运输。在未来，对于拓展铁路物流服务具有重要意义。